東湖巖壁千姿百態(tài)，無(wú)奇不有。氣動(dòng)擋車(chē)梁真可謂怪石嶙峋，形態(tài)萬(wàn)千。山巖累累，危峰兀立。抬眼上望，山峰像是用綠色染過(guò)似的，到處蒼翠欲滴。擋車(chē)梁還有氣勢(shì)壯觀的陡峭石壁，像是那樣的高，那樣的陡，抬頭仰望，擋車(chē)梁真使人感慨萬(wàn)千。
QZCL-240氣動(dòng)擋車(chē)梁是一種礦井斜巷運(yùn)輸防止跑車(chē)的裝置。該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)擋車(chē)梁的起憚操作省力、動(dòng)作平穩(wěn)、安全可靠，對(duì)斜巷運(yùn)輸進(jìn)行安全保護(hù)。該產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地的煤礦企業(yè)，有著廣闊的推廣前景。
QZCL-240氣動(dòng)擋車(chē)梁工作原理
QZCL-240氣動(dòng)擋車(chē)梁主要由氣缸、擋車(chē)梁、氣控箱等部分構(gòu)成，氣動(dòng)擋車(chē)梁為常閉型擋車(chē)裝置，當(dāng)有礦車(chē)通過(guò)時(shí)，操縱換向閥，使氣缸活塞桿收爽通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)擋車(chē)梁升起，礦車(chē)通過(guò)后操縱手動(dòng)換向閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入氣缸的工作腔使活塞桿伸出，擋車(chē)梁在自重作用下回落至擋車(chē)梁的關(guān)閉擋車(chē)位置。
煤礦斜巷上怎么阻止礦車(chē)自溜跑車(chē)情況的發(fā)生呢。這種時(shí)候就出現(xiàn)了氣動(dòng)擋車(chē)梁這個(gè)神奇的物種，來(lái)拯救煤礦斜巷礦車(chē)，人，物件的安全問(wèn)題。他其實(shí)是機(jī)械一坡三擋的組成部分之一，不過(guò)整套裝置整個(gè)要的時(shí)候比較少，一般都會(huì)分開(kāi)采購(gòu)。但是氣動(dòng)擋車(chē)梁是風(fēng)動(dòng)一坡三擋必備必不可少的部件，沒(méi)有之一。接下來(lái)是氣動(dòng)擋車(chē)梁的介紹，請(qǐng)不要錯(cuò)過(guò)哦！
氣動(dòng)擋車(chē)梁是一種礦井斜巷運(yùn)輸防止跑車(chē)的裝置。該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)擋車(chē)梁的起吊，操作省力、動(dòng)作平穩(wěn)、安全可靠，對(duì)斜巷運(yùn)輸進(jìn)行安全保護(hù)。該產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地的煤礦企業(yè)，有著廣闊的推廣前景。
氣動(dòng)擋車(chē)梁工作原理
該產(chǎn)品主要由氣缸、擋車(chē)梁、氣控箱等部分構(gòu)成，氣動(dòng)擋車(chē)梁為常閉型擋車(chē)裝置，當(dāng)有礦車(chē)通過(guò)時(shí)，操縱換向閥，使氣缸活塞桿收縮，通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)擋車(chē)梁升起，礦車(chē)通過(guò)后操縱手動(dòng)換向閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入氣缸的工作腔使活塞桿伸出，擋車(chē)梁在自重作用下回落至擋車(chē)梁的關(guān)閉擋車(chē)位置。
氣動(dòng)擋車(chē)梁主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) QZCL-240
擋車(chē)梁起吊高度 ㎜ 2400
氣缸規(guī)格 ㎜ 160×2000
額定工作壓力 MPa 0.4～0.8
氣動(dòng)擋車(chē)梁實(shí)物圖
氣動(dòng)擋車(chē)梁煤安證
聯(lián)系人:王雨
手機(jī):18053750768
電話:0537-3151663幽默是表明工人對(duì)自己事業(yè)具有信心并且表明自己占著優(yōu)勢(shì)的標(biāo)志。 —— 恩格斯
研究工作必須從資料做起，不掌握第一手資料，研究工作只能是空中樓閣。 —— 孫叔平
青春一去不復(fù)返，事業(yè)一縱永無(wú)成。 —— 勃朗寧
只靠信念雖然可以做出奇跡，但這只是表面。意志，不錯(cuò)，意志越堅(jiān)強(qiáng)，工作越能完成。 —— 杜伽爾