眾所周知，液壓油缸的基本組成的主要幾個(gè)部件就是缸筒、活塞、缸蓋、活塞桿以及密封裝置等。在實(shí)際作業(yè)中，液壓油缸的輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。而缸筒在整個(gè)裝置中扮演了非常關(guān)鍵的角色。那么工程機(jī)械液壓油缸http://www.lyydyyyg.com缸筒的材料選擇時(shí)都有哪些要求呢？
1、缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或熱軋的無(wú)縫鋼管，市場(chǎng)上已有內(nèi)孔經(jīng)過(guò)珩磨或內(nèi)孔經(jīng)過(guò)精加工的半成品，只需按所要求的長(zhǎng)度切割無(wú)縫鋼管，材料有20、35、45號(hào)鋼和27SiMn合金鋼。
2、對(duì)于工作溫度低于-500C的液壓缸缸筒，須用35號(hào)或45號(hào)鋼，且要作調(diào)質(zhì)處理。
3、與缸蓋或法蘭焊接的缸筒，使用35號(hào)鋼，機(jī)械預(yù)加工后再調(diào)質(zhì)。不與-零件焊接的缸筒，使用調(diào)質(zhì)的45號(hào)鋼。
4、缸壁較厚的缸筒，采用鑄鐵或鍛件，或用厚鋼板卷成筒形，焊接后退火，焊縫需用X射線或磁力探傷檢查。
以上就工程機(jī)械液壓油缸缸筒的常用材料，大家在選擇缸筒的材料時(shí)可以參考上面的幾種材料來(lái)進(jìn)行選擇。