微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機,主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗.本公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備.主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性.

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機的功能:1、設(shè)計安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機;2、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機;3、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;4、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能.

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

1、本試驗機參照GB標(biāo)準(zhǔn),以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造.

2、C/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法

3、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

產(chǎn)品指標(biāo):

1、主機:立式機架,帶有輪胎散熱裝置

2、試驗工位:2工位

3、加載方式:伺服電機閉環(huán)加載方式

4、試驗速度:zui大80km/h

5、zui大試驗力:100KN,示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度范圍: 20～80km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動:小于

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量:小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑:1700±

11、鼓面寬度:400mm

12、被試車輪直徑:12-23&uot;

13、被試車輪寬度:4-12&uot;

14、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000

15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程:10⁷達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動停機

16、電機總功率:160kw.

17、負(fù)荷傳感器:10T

18、設(shè)備整體重量約為:12T

19、加載方式:閉環(huán)加載控制

20、設(shè)備整體尺寸:約7500*1800*3500mm

使用環(huán)境:

1、試驗室溫度要求:25±5℃

2、安裝水平度不應(yīng)超過:/1000

3、試驗室相對濕度應(yīng)在≤75%的條件下;在周圍無振動的環(huán)境中;

4、在周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中;

5、在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中;

6、電源:動力電源(三相)AC 380 V±10 %,單相電壓 220 V±10 %

7、電源頻率: 50 Hz±2 %

微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機 車輪載荷疲勞試驗機是濟(jì)南悅達(dá)實驗儀器有限責(zé)任公司的主要產(chǎn)品,我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人是馬婷婷,有需要的朋友請直接撥打我的電話15554108575,我們的地址是,期待與您的合作!