小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛曾算過(guò)一筆賬：共享單車一天大概能帶來(lái) 1 億到 1.5 億的出行頻次，就算每出行一次收入是 1 元，一天是就是 1 億到 1.5 億元的量級(jí)，" 這是整個(gè)行業(yè)的天花板 "。也就是說(shuō)，如果僅是一塊五毛地掙，一年下來(lái)整個(gè)行業(yè)的收入也不到 600 億元，而這樣的市場(chǎng)規(guī)模是無(wú)法容納多個(gè)市值過(guò)百億的公司的。

電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門產(chǎn)品介紹

SWM型無(wú)壓風(fēng)門（壓力平衡式風(fēng)門）主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中，是目前所用風(fēng)門的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

有全透明型、普通型。

電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.開(kāi)啟力小,開(kāi)啟力與巷道內(nèi)風(fēng)壓大小無(wú)關(guān)；

2.人或車過(guò)后，風(fēng)門能自動(dòng)關(guān)閉；

3.雙向密封，漏風(fēng)量?。?/span>

4.兩道風(fēng)門之間可實(shí)現(xiàn)閉鎖；

5.風(fēng)門開(kāi)、閉平穩(wěn)無(wú)沖擊，安全可靠；

6.撞桿式無(wú)壓風(fēng)門當(dāng)?shù)V車通過(guò)時(shí)，可通過(guò)礦車側(cè)邊對(duì)風(fēng)門撞桿的擠撞作用將風(fēng)門打開(kāi)，省掉了人工開(kāi)門的程序；

7.當(dāng)?shù)V車失控時(shí)，可通過(guò)礦車側(cè)邊對(duì)風(fēng)門撞桿的擠撞作用將風(fēng)門打開(kāi)，不會(huì)對(duì)風(fēng)門造成損壞；

8.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門機(jī)械聯(lián)鎖裝置

在兩道風(fēng)門之間安裝FMBS-A/B型風(fēng)門機(jī)械聯(lián)鎖裝置，一道風(fēng)門打開(kāi)時(shí)另一道風(fēng)門不能打開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門的聯(lián)鎖。

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