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所謂機(jī)頭架，就是刮板輸送機(jī)機(jī)頭部分，用于安裝減速機(jī)、盲軸總成、鏈輪組件等配件的機(jī)頭架體，便于各部件組合在一起，形成一個有機(jī)的整體，通過電機(jī)提供動力，減速機(jī)實(shí)現(xiàn)變換運(yùn)轉(zhuǎn)速度，從而實(shí)現(xiàn)源源不斷運(yùn)輸煤炭的目的。

 

機(jī)頭架是一整體焊接構(gòu)件，由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。傳動鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機(jī)頭架兩側(cè)板上緣有供插掛鏈鉤的孔。每一側(cè)板上有一個用來安裝減速器的φ200和6個φ26孔。Φ26孔是為安裝減速器與機(jī)頭架聯(lián)接螺栓的用孔。

機(jī)頭架上裝有可拆卸的固定架、拔鏈器（用銷連接在固定架上）。拔鏈器可使運(yùn)動中的刮板鏈在鏈輪的奔離點(diǎn)處強(qiáng)制脫開鏈輪，避免”卷鏈”而造成事故。

 

30機(jī)頭架，適用于煤礦井下用SGB420/30型刮板輸送機(jī)。

40TX型機(jī)頭架，也叫小40機(jī)頭架，適用于煤礦井下用SGB420/40TX型刮板輸送機(jī)。

 

各型機(jī)頭部的共同點(diǎn)如下：

（1）兩側(cè)對稱，兩側(cè)壁上都能安裝，以適應(yīng)左、右采煤工作面的需要；

（2）鏈輪由減速器伸出和盲軸支承鏈接，這種連接方式，便于在井下拆裝；

（3）撥鏈器和護(hù)軸板固定在機(jī)頭架前梁上，它的作用防止刮板鏈在與鏈輪的分離點(diǎn)處被齒輪帶動卷入鏈輪，護(hù)軸板是易損部位，用可拆換的活板，即便與鏈輪和撥鏈器的拆裝，有可更換；

（4）機(jī)頭架的易磨損部位采取耐磨措施，例如加焊高錳鋼堆焊層或局部采用耐磨材料的可更換零件。

 

刮板機(jī)結(jié)構(gòu)組成

各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，刮板輸送機(jī)主要由：機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾和輔助設(shè)備組成。

機(jī)頭部：是刮板運(yùn)輸機(jī)的傳動裝置，由機(jī)頭架、電動機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器、機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪組成。機(jī)頭部的主要作用是用電動機(jī)的轉(zhuǎn)動，經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速器、機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪，帶動刮板鏈在溜槽內(nèi)運(yùn)行，從而將煤輸送出來。

機(jī)身部：是電溜子的輸送部分，是由溜槽和刮板鏈組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。

機(jī)尾部：機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組成。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。

此外，還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。

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