運城鞍鐵鋼軌端面打磨機NDM-I型軌道工程打磨器材輕巧便捷

生活沒有過去,也沒有曾經(jīng),不管什么事只要過去了,就會慢慢忘掉.

技術參數(shù)

鋼軌端面打磨機NDM-I型適用于對鋼軌端面進行磨削處理,是小型移動式氣壓焊設備的配套產品,其裝卡方便,操作簡便,磨削效率高,能保證焊接鋼軌端面質量的要求.

工作原理:鋼軌端面打磨機NDM-I型內燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動,即主磨削運動.同時,轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動,帶動內燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動,即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把,擺動機架(內燃機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削,即徑向進給運動.

主要技術參數(shù)

1.內燃機:

型號: 本田汽油機GX35

功率:

轉速: ≥7000r/min

2.碗形砂輪線速度: ≥35m/s

3.碗形砂輪(BW): 150×50×32

4、主軸轉速: ≥2800r/min

5.整機重量: 15kg

6.外廓尺寸: 500×260×180

使用方法與維護

1、首先要檢查砂輪是否有裂紋,端面是否平整,均正常后,安裝碗形砂輪(BW).具體方法是用附帶的專用扳手將鎖緊六角螺母扭緊.

2、將鋼軌端面打磨機NDM-I型裝卡在鋼軌上,注意:卡軌鉤的頂面和側面一定要與鋼軌頂面和軌鄂靠緊,旋動頂絲與鋼軌頂緊,確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直.

3、仔細閱讀汽油機說明書,將汽油和汽機油加入至汽油油箱內和潤滑室,啟動汽油機,空載運行不少于30秒.啟動內燃機,主軸碗形砂輪開始回轉,同時旋動手輪,調整磨削量進行軸向進給磨削,往復擺動搬把,利用機具自重進行徑向進給磨削.

4、要經(jīng)常給螺旋機構、導向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑(機油),以減少摩擦阻力.

公司名稱:遼寧工務鐵路設備制造有限公司

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