鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌調(diào)GFT-40礦山專用器材參數(shù)小知識(shí)

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鐵路養(yǎng)護(hù)好幫手————液壓軌縫調(diào)整器!軌縫調(diào)整器是調(diào)整鐵路鋼軌接頭的間隙大小,使其軌縫恢復(fù)到要求的尺寸,以確保行車時(shí)的安全.

鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化.為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,要串動(dòng)鋼軌.使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg///m鋼軌的串軌任務(wù)鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌調(diào)GFT-40礦山專用器材參數(shù)小知識(shí)

技術(shù)參數(shù)

工作原理:

1、增大軌縫時(shí)(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的.

2、縮小軌縫時(shí)(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作.通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的.

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