正規(guī)平臺陌車購車系統(tǒng)開發(fā)咨詢；楊涵 176-2008-8283 微電，陌車購車APP開發(fā)，陌車購車源碼系統(tǒng)現代人生活壓力大，想買車，但身上還壓著每月一交的房。面對著每日上班擠公交車的煩惱、每月交房的壓力、買車的高額付出。買車對于大部分人來講都是可望不可求。為解決這一普遍現象，陌車橫空出世，傳統(tǒng)的購車模式，以共享購車為理念，客戶僅需支付一萬元購車款，就可以把心儀的愛車開回家，同時還可以通過分享得到陌車平臺返還的購車與現金獎勵，告別全額購車的高額負擔，從此成為有車一族，未來的互聯(lián)網汽車之爭，贏在生態(tài)。

 

陌車購車事實上，在整個車聯(lián)網生態(tài)中，并不僅僅包括了車企、車聯(lián)網平臺以及包括智慧停車企業(yè)在內的各種第三方服務提供商。與用車、停車場景相關聯(lián)的各行各業(yè)，皆有可能被卷入，深度參與到以服務車主為核心的生態(tài)圈中。

 

陌車購車這其中，智慧停車能發(fā)揮出巨大的連接價值。例如，互聯(lián)網汽車駛入停車場以后，基于智慧停車平臺的商業(yè)合作網絡，車機端可以為車主推送商鋪的優(yōu)惠券進行導流；當車主即將抵達停車場，需要代客泊車服務時，即可一鍵召喚……

 

陌車購車互聯(lián)網汽車與智慧停車等第三方服務提供商的牽手，將探索車聯(lián)網生態(tài)的更多可能性，而只有在一個充分融合協(xié)作的生態(tài)中，車企才有機會與涉及到用車、停車的方方面面消費打通，形成服務閉環(huán)，為車主提供更高品質的“車生活”整體體驗，從而提升企業(yè)的競爭力。

 

陌車購車直銷軟件隨著全球分享經濟的快速發(fā)展，我們迎來了真正的分享經濟時代。陌車購車汽車銷售模式便率先把握商機，做出了傳統(tǒng)購車方式的創(chuàng)舉——“以租代購+眾籌分享”重新定義購車方式。此項目推出僅幾個月便獲得了全國多個地區(qū)的認可。

 

陌車購車傳統(tǒng)購車方式：我們這個項目是關于車的，那么現在買車有兩種方式，一種是全款，一種是按揭，我們全款買的車大概需要花12萬才可以把這輛車開回家，這兩萬是車的購置稅，保險，上牌雜費，那么如果按揭買一輛車，10萬的車大概需要花4-5才可能把這個車開回家，首付三成，再加購置稅，保險，上牌雜費，以租代購線下模式：那么我們的這種方式叫以租代購，10萬以內的車，只需要1萬4千塊錢就可以開走了，這1萬4就相當于這輛車的購置稅，保險，上牌雜費，車架是沒給錢的，車價相當于是零首付，車價每個月給兩到三千，20萬以內的車，給兩萬八就可以開走了，因為車價越貴，購置稅保險就越貴，每個月給五到六千。

 

陌車購車傳統(tǒng)購車模式，以“共享夠車/共享創(chuàng)業(yè)”為理念，客戶僅需支付一萬元購車款，就可以把心儀的愛車開回家，同時還可以通過分享得到金熙好車平臺返還的購車和現金獎勵，在告別全款購車高額負擔的同時，還能賺到錢。金熙好車真正做到了一萬元購車，全民賺錢的分享模式。的時代，1萬元購車將引領購車潮流，分享成為這個時代的旗幟。

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