煤礦用電動(dòng)液壓挖掘機(jī)技術(shù)性能分析

煤礦用電動(dòng)液壓挖掘機(jī)是山重重工自主研發(fā)的一款煤礦井下專用電動(dòng)挖掘機(jī),及多種功能一體可配備破碎錘、液壓鉗、液壓鉆機(jī)、鑿巖機(jī)、銑挖機(jī)等滿足煤礦井下作業(yè)需求,各項(xiàng)手續(xù)齊全適合煤礦井下和煤礦打豎井專用,那么既然是自主研發(fā)的煤礦用電動(dòng)液壓挖掘機(jī)下面就由山重重工技術(shù)部簡(jiǎn)單介紹一下煤礦電動(dòng)挖掘機(jī)的技術(shù)性能;

一、煤礦用電動(dòng)液壓挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn):

1、 電動(dòng)挖掘機(jī)全車結(jié)構(gòu)件全部采用16錳鋼制造.車體鋼板比-廠家都加厚3-5毫米,動(dòng)臂、斗桿、挖斗、全部采用加厚鋼板,在同類型號(hào)中加大設(shè)計(jì),使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,使用更安全放心.

2、所有軸套都為焊后加工,軸套的配合間隙保持在毫米精度.內(nèi)鑲套、軸、都經(jīng)過了調(diào)質(zhì)、沾火處理,耐磨度極高,內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米,軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以長(zhǎng)時(shí)間的形成油膜層,使用壽命5年以上.軸套的價(jià)格是普通軸套的10倍以上.

3、油缸采用帶緩沖進(jìn)口派克密封圈油缸,由于內(nèi)部設(shè)有受壓自動(dòng)泄油緩沖閥,當(dāng)油缸長(zhǎng)時(shí)間受壓時(shí)前后油路會(huì)相通以保護(hù)油缸密封圈,與進(jìn)口油缸原理一樣,所以油缸會(huì)出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象,而國(guó)產(chǎn)油缸為膨脹油封,壓力越大密封性越好,但是,這樣的密封會(huì)使油缸密封圈很快損壞,并且操作動(dòng)作生硬,車輛會(huì)發(fā)生劇烈晃動(dòng),對(duì)液壓系統(tǒng)都會(huì)造成很壞的影響.

4、過對(duì)各部液壓油的流速和阻力進(jìn)行精心分析計(jì)算,并將熱損耗和動(dòng)力匹配相適應(yīng),即使在40°的環(huán)境溫度下,挖掘機(jī)仍能保持良好的工作狀態(tài).不會(huì)發(fā)生高溫現(xiàn)象.

5、先導(dǎo)油路加裝油源閥,并有蓄能裝置,保證了先導(dǎo)油壓力的穩(wěn)定性,使操作更平穩(wěn).并且可以在停電的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈,延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命.

6、駕駛室全部采用硅油減震器,有效的避免煤礦電動(dòng)挖掘機(jī)操作傳過來的震動(dòng),更多考慮電動(dòng)挖掘機(jī)駕駛員的感受使操作更舒適.

7、回轉(zhuǎn)馬達(dá)為先進(jìn)精工原裝韓國(guó)進(jìn)口.運(yùn)行平穩(wěn).

8、先導(dǎo)手柄為韓國(guó)原裝進(jìn)口,性能優(yōu)良

二、煤礦用電動(dòng)挖掘機(jī)配置賣點(diǎn)分析.

1、液壓系統(tǒng)均為國(guó)外進(jìn)口.回轉(zhuǎn)為韓國(guó)先進(jìn).行走為韓國(guó)東明,主泵為韓國(guó)東明,多路閥為韓國(guó)派克,先導(dǎo)閥為韓國(guó)第一油壓.

2、電機(jī)采用國(guó)際一線廠家山東山防煤礦井下專用防爆電動(dòng)機(jī).45千瓦的高功率保證機(jī)器的動(dòng)作強(qiáng)勁有力.

3、履帶板、鏈條、托鏈輪、支重輪,全部采用日本小松挖掘機(jī)配置,可以和日本小松挖掘機(jī)pc65四輪一帶進(jìn)行互換.

4、整體的復(fù)合動(dòng)作完全可以和卡特挖掘機(jī),小松挖掘機(jī),現(xiàn)代挖掘機(jī),雷沃挖掘機(jī)等進(jìn)口挖掘機(jī)相媲美

整體設(shè)計(jì)加強(qiáng)材質(zhì)選配優(yōu)良,更適合煤礦井下的惡劣條件,滿足煤礦井下操作需求,配備多功能瓦斯檢查系統(tǒng),瓦斯超標(biāo)直接斷電維護(hù)等,煤礦井下專用電動(dòng)挖掘機(jī)就找山重重工,專業(yè)礦山挖掘機(jī)20年.

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