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范老師給大家講解運煤系統(tǒng)

系原規(guī)范第條的修改.

    根據(jù)《電力網(wǎng)和火力發(fā)電廠省煤節(jié)電工作條例》總結(jié)的經(jīng)驗,化學(xué)性質(zhì)不同的煤種應(yīng)分別堆放,在貯煤場容量計算上,應(yīng)按分堆堆放的條件確定貯煤場的面積.

系原規(guī)范第條的修改.

    由于電廠燃用煤種不同,本條重點列出了對于燃用褐煤或高揮發(fā)分煤種堆放所應(yīng)采取的措施,對于燃用-非自燃性的煤種可參照進行.

高揮發(fā)分易自燃煤種,按國家煤炭分類,干燥無灰基揮發(fā)分大于37%的長煙煤屬高揮發(fā)分易自燃煤種.對于干燥無灰基揮發(fā)分為28%～37%的煙煤,在實際使用中因其具有自燃性亦應(yīng)視作高揮發(fā)分易自燃煤種.

    貯煤場在設(shè)計上應(yīng)采取下列措施,以降低火災(zāi)發(fā)生的概率:

    1 對于燃用褐煤或高揮發(fā)分易自燃的煤種,由于其總貯量水平低(通常為10～15d的鍋爐耗煤量),翻燒的頻率較高,為利于自燃煤的處理,推薦采用較高的回取率,以不低于70%為宜.

    2 根據(jù)燃用褐煤或高揮發(fā)分煤的部分電廠的實際運行經(jīng)驗,煤場的煤難以先進先出,往往是先進后出,導(dǎo)致煤堆自燃嚴重,在貯煤場容量計算上,應(yīng)按先進先出的條件確定貯煤場的面積.

    3 為盡可能防止煤的自燃,大型貯煤場應(yīng)定期翻燒,翻燒周期應(yīng)根據(jù)燃煤的種類及其揮發(fā)分來確定,根據(jù)電廠的實際運行經(jīng)驗,一般為2～3個月,在炎熱的夏秋季一般為15d.在煤場設(shè)備的選擇上,應(yīng)考慮定期翻燒的條件.

    4 為減緩煤堆的氧化速度,應(yīng)視不同的煤種采用最有效的延遲氧化速度的建堆方式,可采用分層壓實、噴水、灑石灰水等方式.

    5 由于煤堆底部一般為塊狀煤,通風條件較好,當貯存易自燃煤種且煤堆高于10m時,為減少或抑制煤堆的煙囪現(xiàn)象,減少自燃的概率,可設(shè)置擋煤墻,擋煤墻的高度可根據(jù)煤場底部大塊煤的厚度確定.

系原規(guī)范第條的修改.

    由于環(huán)境保護條件的提高,近年來筒倉貯煤的方案在發(fā)電廠建設(shè)中已占有相當?shù)谋戎?單倉貯量由初期的500t發(fā)展成30000t級的大型筒倉.對于貯存褐煤或高揮發(fā)分易自燃煤種的筒倉,應(yīng)對倉內(nèi)溫度、可燃氣體、煙氣進行必要的監(jiān)測并采取相應(yīng)的措施,以利安全運行.國內(nèi)已有筒倉爆燃的先例,充分說明制定相關(guān)安全措施是十分必要的.防爆裝置是防止筒倉遭到爆炸破壞的最后防線,其防爆總面積應(yīng)以不低于筒倉實際體積數(shù)值的1‰為宜.噴水設(shè)施的主要目的是為了降低煤的溫度,應(yīng)以手動噴水為宜;降低煤粉塵、可燃氣體濃度可采用向倉內(nèi)或煤層內(nèi)噴注惰性氣體(如氮氣、二氧化碳氣體及煙氣)的方法,二者可視具體情況選取其一.

新增條文.

    由于環(huán)境保護條件的提高,近年來大型室內(nèi)貯煤場已有較多應(yīng)用,比如:封閉式干煤棚和封閉式圓形貯煤場等.封閉式室內(nèi)貯煤場除應(yīng)滿足露天煤場的相關(guān)要求外,還應(yīng)設(shè)置強制通風和手動噴水設(shè)施.當貯存易自燃煤種時,其內(nèi)的電氣設(shè)施應(yīng)能防爆.

系原規(guī)范第條的修改.本次修訂將主廠房原煤斗的規(guī)定移出至第節(jié).

    本條是對運煤系統(tǒng)承擔煤流轉(zhuǎn)運功能的各種型式煤斗的設(shè)計要求,為使其活化率達到100%,避免煤的長期積存引起自燃而作出的規(guī)定.

系原規(guī)范第條.

    運煤系統(tǒng)運輸機落煤管轉(zhuǎn)運部位,為減少燃煤撒落和積存,可采取的措施有:

    1 增大頭部漏斗的包容范圍.

    2 采用雙級高效清掃器.

    3 落煤管底部加裝料流調(diào)節(jié)器或?qū)Я鲹醢?增加物料的對中性.

    4 與導(dǎo)煤槽連接的落煤管采用矩形斷面.

    5 采用拱形導(dǎo)料槽增大其內(nèi)空間,利于粉塵的沉降.

    6 承載托輥間距加密并可采用45°槽角.

    7 設(shè)置適當?shù)闹髟O(shè)施.

    在轉(zhuǎn)運點的設(shè)計時,尤其對于燃用易自燃煤種,應(yīng)避免撒料、積料現(xiàn)象.若煤粉沉積在運輸機尾部,而且長時間得不到清理,就會形成自燃,這是造成發(fā)電廠多起燒毀輸送帶重大火災(zāi)事故的主要原因.為杜絕此類事故的發(fā)生,制定重點反事故措施非常必要.

系原規(guī)范第條的修改.

    自身摩擦升溫的設(shè)備是導(dǎo)致運煤系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)的隱患.近年來發(fā)電廠運煤系統(tǒng)的火災(zāi)事故中,不少是由于輸送帶改向滾筒被拉斷,輸送帶與棧橋鋼結(jié)構(gòu)直接摩擦發(fā)熱而升溫,引起堆積煤粉的燃燒,釀成燒毀輸送帶及棧橋塌落的重大事故.鑒于此,對帶式輸送機安全防護設(shè)施作了規(guī)定.

系原規(guī)范第條的修改.易自燃煤種的界定見第條說明.

新增條文.

    由于易自燃煤經(jīng)過一段時間的堆放會產(chǎn)生自燃,從貯煤設(shè)施取煤的帶式輸送機上應(yīng)設(shè)置明火監(jiān)測裝置,發(fā)現(xiàn)明火后應(yīng)緊急停機并采取措施滅火,以防止著火的煤進入運煤系統(tǒng).

系原規(guī)范第條.

    目前運煤系統(tǒng)配置的通信設(shè)備具有呼叫、對講、傳呼及會議功能.當發(fā)生火災(zāi)警報時,可用本系統(tǒng)報警及時下達處置命令,因此可不必單獨設(shè)置消防通信系統(tǒng).

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