焦作鞍鐵內(nèi)燃軌道扳手軌道工務(wù)設(shè)備的使用原理

你不一定能成為自己想要的樣子,可你能努力成為自己想要的模樣,敢于突破自己.既能作繭自縛,也能破繭成蝶.

詳細(xì)參數(shù) 運(yùn)用方法

1.檢查發(fā)動機(jī),應(yīng)處于正常狀態(tài).

2.燃料混合比(內(nèi)有對比壺),開始磨合期可采用25;1,過段時(shí)間可采用40;1;

3.轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤滑;

4.撥動換向手柄,使套筒處于空檔位置;

5.起動發(fā)動機(jī),進(jìn)行短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn),再調(diào)整油門使發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài),即可工作;

6.轉(zhuǎn)動換向手柄至你所需要的旋轉(zhuǎn)方向,把套筒對準(zhǔn)螺母,加大油門,離合器結(jié)合套筒即開始旋轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)手柄,調(diào)小油門減速 ,離合器分離,即完成一個(gè)工作循環(huán).

7.停止工作前,放松油門,將換向手柄撥至空檔,關(guān)閉發(fā)動機(jī).

林經(jīng)理:-3671

焦作鞍鐵內(nèi)燃軌道扳手軌道工務(wù)設(shè)備的使用原理

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