池州鞍鐵高頻邊軟軸搗固機(jī)ND-*4鐵路工程器材操作技術(shù)指導(dǎo)

無論一件事情有多么的令人傷痛,都會很快就被下一件事情的煩惱所覆蓋.人活著,不需要祈求掌聲和同情,當(dāng)時(shí)候到了,這一切都必將是屬于你的.

詳細(xì)參數(shù) ND-*4高頻邊軟軸搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械,適用于無電源狀況下單邊的鐵道線路維修施工,也能夠用于道岔的維護(hù)作業(yè).

搗固機(jī)由汽油機(jī),離心式離合器,帶傳動機(jī)構(gòu),軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機(jī)架等局部組成.本機(jī)選用日本本田汽油機(jī)為動力源.軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成.軟管組件由軟管,聯(lián)接頭(工作時(shí)插入機(jī)頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成.振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成,聯(lián)接在軟管前端,消弭振動,便于操作.出廠時(shí)軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體.汽油機(jī)固定在機(jī)架中間,機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩,還有兩個(gè)抬把,能夠便利地上.下道.

工作原理

汽油機(jī)的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸,帶動振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動,偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生向心力經(jīng)過滾道作用于棒殼上并使之增頻.該振動力傳送給鎬體和鎬頭,構(gòu)成對道碴的擾動力,道碴之間的摩擦阻力被克制或減小,使道碴近乎呈現(xiàn)活動狀態(tài),開端相對運(yùn)動和重新排列.經(jīng)過一段時(shí)間的振動后,道碴將枕下空隙填滿從而到達(dá)密實(shí)的目的.

主要技術(shù)參數(shù):

汽油機(jī)型號:GX160空冷四沖程(S型)

汽缸排量:163CM

最大輸出功率:/3600rpm

最大扭矩:/2500rpm

重量:15kg

振動頻率:150Hz

振幅:

最大激振力: X 2

生產(chǎn)頻率:單邊200～260根/組小時(shí)

振搗棒直徑:50mm

軟軸直徑:13mm

軟管直徑:36/46mm

林經(jīng)理:-3671

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產(chǎn)品銷往的地區(qū): 河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地.

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