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鞍鐵液壓直軌器地鐵施工軌型范圍
成長是一個(gè)從士兵到將軍的過程,背負(fù)越來越多職責(zé),無論愿不愿意,你都要把一個(gè)人過成一支隊(duì)伍,所以:必須要讓自己優(yōu)秀!早安!
鞍鐵液壓直軌器地鐵施工軌型范圍
使用溫度:
液壓直軌器在20℃以上彎軌為宜,最低不低于15℃
2. 用前檢查:
a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱容積的2/3.
b.壓油連接套,間隙調(diào)整裝置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠.
c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠.
d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油.
3.操作步驟:
a.將鋼軌欲彎部位兩側(cè)砼木扣件松開.
b.將機(jī)身架放置在鋼軌需要調(diào)直(或彎曲)方向的對側(cè).
c.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌平行的位置.(左右擺動(dòng)均可)
d.將機(jī)身架兩端的頂塊上下部位分別與鋼軌的軌頭和軌底側(cè)面接觸.
e.將鎖勾放在鋼軌和機(jī)身架上,使鎖勾頂塊上下部分與鋼軌彎曲部位的軌頭及軌底側(cè)面接觸,鎖勾的另一端內(nèi)面與機(jī)身架后側(cè)面接觸.
f.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌垂直位置.將扳桿插入壓油連接套,擰緊回油閥,擺動(dòng)扳桿,活塞即可伸出,從而達(dá)到調(diào)直(或彎曲)鋼軌的目的.
g.工作完畢后,松開回油閥,活塞即可自動(dòng)復(fù)位,然后將間隙調(diào)整裝置手柄再擺放在與鋼軌平行位置即可將鎖勾和機(jī)身架拿下軌道進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)作業(yè).
鞍鐵液壓直軌器地鐵施工軌型范圍
公司名稱:遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司
免費(fèi)咨詢電話:四零零-八七二三-六六八
座機(jī):零四一二-四九四八七-
張經(jīng)理:一五五-四二七五-三六七三
網(wǎng)址:
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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上參數(shù)僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí).
鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號(hào)設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既保證運(yùn)輸?shù)恼_M(jìn)行、提高行車效率,又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全,因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障,也是-各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在.因此,確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一.
在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用.隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動(dòng)化的線路養(yǎng)路機(jī)械.
企業(yè)級(jí)別:未認(rèn)證 我要認(rèn)證
聯(lián) 系 人:林經(jīng)理(先生)
公司電話:400-8723-668
在線狀態(tài): [當(dāng)前離線]
所在地區(qū):遼寧-鞍山市
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