湖南鞍鐵內(nèi)燃破碎鎬ND-*4型軌道工務(wù)器材優(yōu)點(diǎn)有哪些

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ND-*4型內(nèi)燃破碎鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械,適用于無(wú)電源狀況下單邊的鐵道線路維修施工,也能夠用于道岔的維護(hù)作業(yè).

搗固機(jī)由汽油機(jī),離心式離合器,帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機(jī)架等局部組成.本機(jī)選用汽油機(jī)為動(dòng)力源.軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成.軟管組件由軟管,聯(lián)接頭(工作時(shí)插入機(jī)頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成.振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成,聯(lián)接在軟管前端,消弭振動(dòng),便于操作.出廠時(shí)軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體.汽油機(jī)固定在機(jī)架中間,機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩,還有兩個(gè)抬把,能夠便利地上.下道.

工作原理:

ND-*4型內(nèi)燃破碎鎬汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動(dòng)軟軸,帶動(dòng)振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生向心力經(jīng)過(guò)滾道作用于棒殼上并使之增頻.該振動(dòng)力傳送給鎬體和鎬頭,構(gòu)成對(duì)道碴的擾動(dòng)力,道碴之間的摩擦阻力被克制或減小,使道碴近乎呈現(xiàn)活動(dòng)狀態(tài),開(kāi)端相對(duì)運(yùn)動(dòng)和重新排列.經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的振動(dòng)后,道碴將枕下空隙填滿從而到達(dá)密實(shí)的目的.

主要技術(shù)參數(shù):

汽油機(jī)型號(hào):GX160空冷四沖程(S型)

汽缸排量:163CM

輸出功率:/3600rpm

扭矩:/2500rpm

重量:15kg

振動(dòng)頻率:150Hz

振幅:

激振力: X 2

消費(fèi)頻率:單邊200～260根/組小時(shí)

振搗棒直徑:50mm

軟軸直徑:13mm

軟管直徑:36/46mm

總重:82kg

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遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司主要生產(chǎn)鐵路工務(wù)設(shè)備產(chǎn)品、搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、螺栓扳手、液壓起撥道器、軌縫調(diào)整器、齒條起道機(jī)、鋼軌拉伸機(jī)、液壓鋼軌拉伸機(jī)、內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)、電動(dòng)鋼軌打磨機(jī)、端面打磨機(jī)、內(nèi)燃搗固鎬、手持搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、搗固鎬廠家、軟軸搗固鎬規(guī)格、鋸軌機(jī)廠家、鋼軌切割機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、內(nèi)燃鋼軌鋸軌機(jī)、電動(dòng)鋼軌鋸軌機(jī)、起撥道器規(guī)格、起道器等鐵路工務(wù)設(shè)備.

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